Vozač Red Bula Maks Ferstapen osvojio je svoju prvu titulu u karijeri pošto je u posljednjem krugu pretekao glavnog rivala Luisa Hamiltona.
Kako je bilo poznato da su Hamilton i Ferstapen sa identičnim brojem poena ušli u posljednju trku sezone, pobjeda je bilo kome iz ovog dvojca donosila šampionsku krunu. Ona je bila u rukama Luisa Hamiltona sve do posljednjeg kruga, kada se dogodilo nešto što ulazi u istoriju ovog sporta koju je režirala direkcija trke.
Ovo je sezona o kojoj će se definitivno pričati, a isto važi i za ovu trku. Maks Ferstapen je imao pol-poziciju, ali katastrofalan start trke zbacio ga je sa liderske pozicije, što vozač poput Luisa Hamiltona, naravno, koristi. Nedugo potom, Ferstapen je napao u jednom zavoju, bio agresivan i zatvorio prolaz Britancu koji je riješio da presiječe krivinu i stekavši prednost, nastavio je da kidiše ka čistom djelu staze.
Za sličan incident, Maks Ferstapen je kažnjen u prošloj trci voženoj u Kataru sa pet sekundi, a opšte je poznato da svi izlasci sa staze i sticanje prednosti na taj način moraju da se istražuju. Ovog puta, to nije bio slučaj, direkcija trke se nije oglasila i Hamilton je „pošteđen“. Letio je stazom, a manje poteškoće doživio je u 20. krugu kada se borio sa Serhiom Perezom kada je prethodno izgubio lidersku poziciju zbog odlaska u boks na zamjenu pneumatika. Meksikanac u kokpitu Red Bula je pružio izvanredan otpor pokušavajući da zadrži Hamiltona kako bi se Ferstapen što više približio. Svojom izuzetnom vožnjom doveo je Maksa unutar jedne sekunde u odnosu na njegovog najvećeg rivala, a Hamilton je uz mnogo muke uspio da pretekne Latinoamerikanca.
Od tog momenta, pa sve do pet krugova do kraja, nije bilo drame. Sve je išlo po planu Mercedesa i Luisa Hamiltona, a onda je usledio incident! Vozač Vilijamsa Nikolas Latifi završio je u zidu i vozilo bezbjednosti je izašlo na stazu. To je značilo da Ferstapen ima besplatnu zamjenu guma, ali ne i Hamilton koji je potpuno pobjesnio, što se čulo u razgovoru sa ekipom.
Kada se dogodi ovakav vid incidenta, vozilima koji zaostaju jedan krug za liderom dozvoljava se da nadoknade krug, ali sada je direkcija trke još jednom pokazala da su haotični pri donošenju odluka. Nisu dopustili da se to dogodi, što se kosi sa svim pravilima, da bi jedan krug prije kraja opozvali tu odluku i riješili – posljednji krug odlučiće šampiona. Maks Fersapen je pretekao Luisa Hamiltona, Mercedes je bjesnio u mikrofon, bila je ludnica i nakon svih sudijskih odluka, Holanđanin je ipak slavio!
Pravilnik ovog tamičenja praktično nije postojao danas. Najpoštenije bi bilo da se šampionat riješi crvenim zastavama nakon incidenta kada bi se start trke ponovio, obojica vozača bi imala nove gume i u posljednjih pet krugova bi riješili pitanje šampiona bez ikakvih skandaloznih odluka…
Maks Ferstapen je svojom vožnjom ove sezone definitivno zaslužio naslov, a isto se može reći i za Luisa Hamiltona. Njih dvojica su poštovaocima ovog sporta pružili istorijsku bitku na koju je od strane Svjetske automobilske organizacije bačen prekrivač zvani – neregularnost.
